РЕЛЬСЫ:

Новые, с хранения, б/у

  • Рельсы железнодорожные Р65, Р50

  • Рельсы узкоколейные, рудничные Р18, Р24, Р33, Р38, Р43

  • Сверление, распил 45, 90°

НАКЛАДКИ:

Новые, с хранения, б/у

Накладка 1Р-65                Накладка 2Р-65

Накладка 1Р-43                Накладка Р18

Накладка Р50                    Накладка переходная Р-65/Р-50

Накладка Р33                    Накладка Р24

ПОДКЛАДКИ:

Новые, с хранения, б/у

Подкладка КБ-65

Подкладка КБ-50

Подкладка ДН6-65 

Подкладка Д-65

Подкладка СД-65

Подкладка Д-50

Подкладка СД-50

Подкладка КД-65

Подкладка КД-50

Подкладка СК-50

Подкладка СК-65

Подкладка ЖБРМ

Подкладка Д-33

Подкладка Д-43

ЖД МЕТИЗЫ, ПРОТИВОУГОН, КОСТЫЛЬ, ШУРУП

Новые, с хранения, б/у, старогодные

Болт стыковой М27х160                         Гайка М22 для болтов клеммных и закладных

Болт стыковой М24х150                         Гайка М24

Болт стыковой М22х135                         Гайка М27

Болт клеммный М22х75                         Шайба-скоба плоская ЦП-138

Болт закладной М22х175                       Шайба одновитковая путевая для болта М22

Шайба двухвитковая М25                      Шайба одновитковая путевая для болта М24

Клемма промежуточная ПК                   Шайба одновитковая путевая для болта М27

Шайба стыковая (тарельчатая пружина) для болта М27х160

Противоугон П-65                                    Шуруп путевой М24х170

Противоугон П-50                                    Противоугон П-43

Костыль путевой 16х16х165                  Костыль путевой 14х14х130

Костыль пучинный 16х16х230

РТИ, ПРОКЛАДКИ

 

 

 

 

+7(351) 216-64-24

+7(905) 839-52-80

info@rzdstroy74.com

ШПАЛЫ-ж/б, дерево

Станок рельсосверлильный с 4-тактным бензиновым двигателем МРС-БМ.
Категория:
избранное, Ж/Д ИНСТРУМЕНТ
Цена:
160 000₽
единица измерения:
шт.
вес 1 шт. (кг):
17
Описание

Цена без НДС.

Характеристики:

Высота: 710 мм

Длина: 520 мм

Масса: 17 кг

Мощность двигателя(л. с.): 2.1

Объем двигателя(куб. см): 43

Объем маслян. сист. двигателя: 0.1 л

Объем топливного бака(л): 0.6

Скорость на валу без нагрузки: 100-500 об/мин

Ширина: 250 мм

 

Продолжением развития рельсоверлильного станка МРС-БМ стала модификация с 4-тактным двигателем. По сравнению с двухтактным двигателем внутреннего сгорания, у четырехтактного есть существенные преимущества:

не требуется готовить бензино-масляную смесь

продувка камеры сгорания у двухтактного мотора производится горючей смесью, а значит, большое количество бензина просто выливается в атмосферу, 4-тактный двигатель лишен этого недостатка

соответственно, выше экономичность и экологичность 

мощность используемого мотора даже выше, чем у оригинального двухтактного 

МРС-БМ четырехтактный в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы Р65 и Р75, а с дополнительной оснасткой - Р50, рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР70.

Легкий редуктор позволяет использовать корончатые сверла, а также спиральные сверла 9,8 или 10,2 мм. Наш станок с четырехтактным бензиновым двигателем легче, чем любой бензиновый рельсосверлильный станок, и почти на 100 000 рублей дешевле, чем импортные или белорусские рельсосверлильные станки с бензиновым двигателем. 

В комплекте к станку дается баллон емкостью 5 литров, для подвода СОЖ под давлением до 1 атм. Дополнительно к рельсосверлильному станку могут быть поставлены шаблоны для крепления станка на рельсы ж/д рельсы Р50, рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановый рельс КР70. В качестве оснастки для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства рекомендуется приобретение специальной линейки для безразметочного сверления рельсов.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон сверления корончатым сверлом: Ф13 - 36 мм   L35мм

Ход подачи сверла: 60 мм

Мощность двигателя: 1,5 кВт

Топливо: А-92

Скорость на валу под  нагрузкой: 150-380 об/мин

Скорость на валу без нагрузки: до 500 об/мин

Присоединительный стандарт инструмента: W 19

Бачок для СОЖ под давлением: 5 л

Масса незаправленного станка: 17 кг

Объём топливного бака 0,6 литра, 70 минут или 340 мл на 1 кВтч