Цена без НДС.

Станок рельсоверлильный МРС-БК.

Этот портативный рельсосверлильный станок с бензиновым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы, а с дополнительной оснасткой - рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР120.

Преимуществом данной модели является энергонезависимый привод, использующий четырехтактный двигатель внутреннего сгорания Lifan 154F. Двигатель китайского производства отличается сравнительно высокой надежностью и большой мощностью - 3 л.с. Мощный редуктор, разработанный нашими конструкторами, позволяет с помощью корончатых сверл проделывать отверстия для соединительных болтов в объемно закаленных рельсах. При этом скорость сверления значительно выше, чем у станков с автоматической подачей. Весь цикл сверления с установкой и снятием станка занимает менее 3 минут. Наш станок с бензиновым двигателем весит всего 26 кг, это легче чем аналогичные станки рельсосверлильные с двигателем сравнимой мощности, и почти на 70 000 рублей дешевле, чем импортные или белорусские рельсосверлильные станки с бензиновым двигателем. 

В комплекте к станку прилагается 5-литровый баллон для подвода СОЖ под давлением до 1 атм. Дополнительно с рельсосверлильным станком могут быть использованы шаблоны для крепления станка на рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановые рельсы КР70, КР80, КР100 и КР120. Для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства разработан специальный упор для безразметочного сверления рельсов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон сверления корончатым сверлом: Ф13 - 50 мм   L до 50мм

Ход подачи сверла: 60 мм

Мощность двигателя: 3 л. с.

Топливо: Аи 92

Скорость на валу варьируется в диапазоне: 150-280 об/мин

Присоединительный стандарт инструмента: W 19

Бачок для СОЖ под давлением: 5 л

Габариты максимальные: 840х290х610 мм

Габариты минимальные: Масса без оснастки

28 кг

Объём топливного бака 1,4 литра

80 мин при 3600 об/мин